A Conclusão de um Ciclo: Linha 17-Ouro Entregue
A Agis Construtora encerra um capítulo complexo com a entrega da Linha 17-Ouro do metrô de São Paulo. A obra, que prometia conectar o terminal Morumbi ao aeroporto de Congonhas para a Copa do Mundo de 2014, finalmente foi concluída em 31 de março de 2023, após 12 anos de atrasos e paralisações. A Agis assumiu o projeto em agosto de 2023, herdando uma obra com 40% ainda inacabada, transformando um “esqueleto a céu aberto” em uma solução de mobilidade urbana.
Um Novo Projeto de Grande Escala: Trem Intercidades em Foco
Com a experiência adquirida na conclusão da Linha 17-Ouro e em outros projetos de vulto, como a transposição do Rio São Francisco, a Agis Construtora já mira seu próximo grande desafio. A empresa foi contratada pelo consórcio TIC Trens, liderado pelo grupo Comporte, para executar a primeira fase do Trem Intercidades (TIC), que ligará Jundiaí a Campinas em um trecho de aproximadamente 50 quilômetros. O início das obras foi marcado pela presença do governador Tarcísio de Freitas.
Detalhes do Contrato e Expectativas de Faturamento
A Agis será responsável pelas obras de terraplanagem e pela construção de obras de arte físicas, como pontes e viadutos, com um prazo de entrega de 21 meses. O valor do contrato não foi divulgado, mas o presidente da Agis, José Lima, ressalta que o grupo Comporte, por não executar obras diretamente, terceiriza essas atividades para empresas com capacidade técnica. A Agis pretende, inclusive, participar de futuras concorrências para as próximas fases do TIC. O projeto total do Trem Intercidades prevê um investimento de R$ 14,2 bilhões e tem início de operações previsto para 2031.
Trajetória Financeira e Desafios do Setor
A expectativa é que o projeto do Trem Intercidades contribua significativamente para o faturamento da Agis, que projeta alcançar R$ 2 bilhões em 2026, um aumento expressivo em relação aos R$ 1,2 bilhão de 2025. Cerca de 40% da receita da construtora provém de contratos públicos, com os 60% restantes de parcerias com empresas privadas. Apesar dos contratos públicos oferecerem cláusulas de correção monetária, Lima aponta os desafios operacionais em cenários de alta taxa de juros, como a Selic a 15% ao ano, que impactam o fluxo de caixa, uma vez que a empresa precisa desembolsar os custos antes de receber os pagamentos.
O Legado e os Próximos Passos
A conclusão da Linha 17-Ouro, apesar de tardia, é vista pela Agis como a resolução de um problema de mobilidade urbana de longa data para São Paulo. A empresa ainda finalizará a última estação desta fase, a Washington Luís, e o pátio Água Espraiada em até 90 dias. A operação completa da linha, que tem potencial para transportar 100 mil passageiros por dia, ficará sob gestão da ViaMobilidade a partir do segundo semestre de 2023. Paralelamente, a Agis também está de olho nos estudos para a expansão do monotrilho, com novas estações e trechos, onde pretende participar de novas licitações.
Fonte: neofeed.com.br
