Pressão por alívio econômico
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou nesta segunda-feira (11) seu apoio à suspensão temporária do imposto federal sobre combustíveis. A proposta surge como resposta direta à escalada dos preços da gasolina, intensificada pela guerra entre Irã e Israel. Trump declarou que pretende “reduzir” o tributo, com a suspensão prevista para durar “até que seja apropriado”. A iniciativa, no entanto, necessita da aprovação do Congresso, onde os republicanos detêm a maioria.
Detalhes da Proposta e Impacto no Consumidor
O senador republicano Josh Hawley apresentou um projeto de lei para suspender por 90 dias tanto o imposto sobre a gasolina quanto o sobre o diesel. Atualmente, o imposto federal sobre a gasolina é de US$ 0,18 por galão (cerca de R$ 1,00), e sobre o diesel, US$ 0,24 (aproximadamente R$ 1,20). Desde fevereiro, o conflito no Oriente Médio e as restrições de tráfego no estreito de Ormuz, por onde passa cerca de 20% do petróleo mundial, têm pressionado os preços. A Associação Americana de Automóvel reportou que o preço médio da gasolina nos EUA atingiu US$ 4,52 por galão (R$ 22,18), o maior valor desde 2022.
Resistência e Preocupações no Congresso
Apesar do apoio presidencial, a proposta enfrenta ceticismo dentro do próprio partido. O senador John Thune, líder da maioria republicana no Senado, apontou que a prioridade deveria ser a normalização do tráfego no estreito de Ormuz e alertou para as consequências da suspensão tributária no financiamento de obras de infraestrutura rodoviária. O imposto federal sobre combustíveis é uma fonte crucial de arrecadação, gerando cerca de US$ 2,5 bilhões mensais para investimentos em estradas e pontes. O governo já teve que destinar mais de US$ 275 bilhões do orçamento geral para cobrir déficits no fundo rodoviário federal desde 2008.
Medidas Adicionais e Efeitos Incertos
Além da suspensão tributária, Trump também sinalizou outras ações para conter a alta nos preços da energia, incluindo o empréstimo de petróleo da Reserva Estratégica dos EUA e a flexibilização da Lei Jones, que regulamenta o transporte marítimo doméstico. Contudo, especialistas, como Bob McNally, presidente da consultoria Rapidan Energy Group, expressam cautela. Eles sugerem que o impacto da isenção fiscal nos consumidores pode ser limitado se a crise geopolítica continuar a afetar o fornecimento global de petróleo, mantendo os preços internacionais elevados.
Fonte: www.poder360.com.br
