Porto de Santos Investe R$ 800 Milhões para Aprofundar Canal e Elevar Capacidade em 20%
Avanço de um metro no calado, de 15 para 16 metros, permitirá acesso contínuo de grandes navios e impulsionará a eficiência logística, com obra prevista para coincidir com a do túnel Santos-Guarujá.
O Porto de Santos, principal corredor de comércio exterior do Brasil e responsável por um terço da balança comercial do país, anunciou um investimento de R$ 800 milhões para aumentar a profundidade de seu canal de navegação. A intervenção visa elevar o calado de 15 para 16 metros, o que, segundo projeções, poderá aumentar em até 20% a capacidade de movimentação de cargas. A obra, com contrato a ser assinado em breve com a empresa belga Jan De Nul, tem início previsto para 2027 e conclusão até o final de 2028.
Eficiência e Acessibilidade Ampliadas para Grandes Embarcações
Anderson Pomini, presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), destacou que a nova profundidade garantirá que navios de grande porte, como os de 366 metros de comprimento capazes de transportar até 20 mil contêineres, tenham acesso irrestrito ao porto, independentemente das condições de maré. “Com o calado aprofundado, esta embarcação terá acesso o tempo todo, pouco importando a maré, e com a capacidade total. Isso muda o patamar”, afirmou Pomini. Essa melhoria na acessibilidade e eficiência operacional representa um impacto econômico significativo para o terminal.
Obras Conjuntas e Planos Futuros de Expansão
A dragagem do canal do Porto de Santos será realizada em paralelo com a construção do túnel Santos-Guarujá. Pomini assegurou que não haverá conflitos de engenharia entre os dois projetos, com o cronograma da dragagem levando em conta a escavação do túnel. O túnel, com teto previsto a 21 metros abaixo do nível da água, conectará as duas cidades e deve ficar pronto em 2030. Após a conclusão da etapa de 16 metros, a APS planeja avançar para os 17 metros, profundidade máxima permitida para o canal santista, visando aprimorar ainda mais a capacidade portuária.
Megaleilão de Terminal de Contêineres Previsto para o Segundo Semestre
Paralelamente às obras de infraestrutura, o Ministério de Portos e Aeroportos planeja realizar o leilão do megaterminal de contêineres Tecon Santos 10 ainda em 2026. A expectativa é que o edital seja publicado entre julho e agosto, com o pregão ocorrendo até dezembro. A decisão de abrir o certame para todas as empresas, incluindo terminais estrangeiros, visa aumentar a capacidade operacional do porto e sua posição no ranking mundial. O ministro Tomé Franca estima que o empreendimento poderá elevar o Porto de Santos da 48ª para a 15ª posição global em movimentação de contêineres, com um aumento de 50% na sua capacidade operacional.
Fonte: neofeed.com.br
