Pilotos Alertavam sobre Falhas e Gelo na Aeronave
A Polícia Federal (PF) indiciou 16 pessoas no inquérito que apura as causas do acidente aéreo da Voepass, que resultou na morte de 62 pessoas. A investigação detalha que a tripulação da aeronave já tinha conhecimento de falhas recorrentes no sistema de degelo, comparando a aeronave a um “Fusquinha” e expressando preocupação com a segurança do voo.
Registros da caixa-preta da aeronave revelam diálogos entre os pilotos que indicam a ciência sobre os problemas. Em um dos trechos, após a aproximação de Cascavel, um piloto comenta: “Ó lá o gelo, o gelo foi embora agora, finalmente, escutei um barulho aqui, foi o gelo que voou.” Após o pouso, a mesma tripulação disse: “Chegamos vivos. Ufa, chegamos vivos.”
Acúmulo de Gelo e Falha no Degelo: Causa Apontada pela PF
Segundo a PF, a causa principal do acidente foi a perda de controle em voo, desencadeada pelo acúmulo de gelo na aeronave, a inoperância do sistema pneumático de degelo e a falha na execução dos procedimentos necessários para lidar com essas condições adversas, incluindo degradação de performance e estol (perda de sustentação).
O relatório destaca que, no voo imediatamente anterior, o alerta “AIRFRAME FAULT”, indicativo de falhas no sistema de degelo, foi acionado oito vezes. A tripulação chegou a realizar procedimentos de reset no dispositivo em pelo menos cinco ocasiões, demonstrando a persistência do problema.
Falhas Sistêmicas e Supervisão da Anac em Xeque
A investigação da PF aponta para um “comportamento sistêmico de falhas”, evidenciado pela sequência e repetição de mensagens de alerta em curtos intervalos. Além disso, uma cópia do relatório foi encaminhada à Corregedoria Regional da Polícia Federal em São Paulo para apurar possível prevaricação ou corrupção passiva por parte de integrantes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), órgão da Força Aérea Brasileira (FAB), já havia apontado falhas na atuação da Anac, que, segundo o órgão, não teria aproveitado informações sobre “condições latentes identificadas” no processo de gestão de risco. A PF também identificou falta de supervisão sobre práticas informais na empresa aérea.
Diálogos Revelam Preocupação e Ironia da Tripulação
Em outro trecho dos diálogos, a tripulação compara a aeronave a um “Fusquinha” ao comentar sobre as falhas. “É o Airframe que deu fault, pode tirar, pode tirar, pelo menos a gente já sabe que tá… [fudido]”, diz um dos pilotos. Em seguida, após um sinal sonoro de detecção de gelo, o piloto comenta ironicamente: “Foi só eu falar. O avião escutou. Esse avião parece aquele Fusquinha, Herbie lá, Herbie, filme bem antigo.”
A conversa continua com reclamações sobre o funcionamento do sistema de degelo e a presença de gelo. “Essa bosta não tá funcionando, né?”, afirma um dos tripulantes. Momentos depois, diversos alertas soam, incluindo “Performance Degradada”, “Increase Speed” e “estol”, até o último alerta indicando a proximidade do solo, selando o trágico destino da aeronave e seus passageiros.
Fonte: viva.com.br
