Volkswagen assume liderança europeia em vendas de elétricos, ultrapassando a Tesla em 2025.
A Volkswagen encerrou o reinado de quatro anos da Tesla no mercado europeu de veículos elétricos em 2025. A montadora alemã registrou um expressivo aumento de 56% nas vendas, totalizando 274.278 unidades, impulsionada pela alta demanda pelo seu modelo ID.7. Em contrapartida, a Tesla, de Elon Musk, enfrentou uma queda de 27% nas vendas no continente, comercializando 236.357 veículos.
Tesla perde liderança global para a chinesa BYD e enfrenta concorrência acirrada.
A reviravolta na Europa é mais um reflexo do cenário global, onde a Tesla já havia perdido a liderança para a chinesa BYD. A Tesla viu suas vendas globais caírem 8,3% em 2025, atingindo 1,64 milhão de unidades, enquanto a BYD apresentou um crescimento impressionante de 150,7% fora da China, com 1.046.083 unidades vendidas e um total global de 2,26 milhões de veículos elétricos.
Posicionamentos políticos de Elon Musk impactam vendas da Tesla.
As vendas da Tesla na Europa foram significativamente afetadas por posicionamentos políticos controversos de Elon Musk. Em janeiro de 2025, por exemplo, as vendas na Alemanha recuaram 60% após o empresário manifestar apoio a um partido de extrema-direita. No Reino Unido, a queda foi de 45%, e na China, de 11%. Essa crise de imagem gerou reações negativas de consumidores e boicotes à marca, levantando dúvidas sobre a capacidade da empresa em revitalizar seu negócio principal de automóveis enquanto Musk direciona o foco para robôs-táxi e humanoides.
Perspectivas para o mercado de elétricos e o futuro da Tesla.
Analistas preveem uma ampliação da liderança da Volkswagen no mercado europeu em 2026, com expectativa de aumento nas vendas de seus SUVs. Enquanto isso, as ações da Tesla apresentaram queda de 2,3% em fevereiro de 2026, apesar de uma valorização de 5% no acumulado de 12 meses. A empresa, avaliada em US$ 1,23 trilhão, busca se reestruturar para competir em um mercado cada vez mais dinâmico e competitivo, com a ascensão de montadoras como a BYD e a consolidação de players tradicionais como a Volkswagen.
Fonte: neofeed.com.br
