terça-feira, março 10, 2026
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Gigante Chinesa CK Hutchison Cobra US$ 2 Bilhões do Panamá por Portos do Canal

Disputa Internacional por Portos Estratégicos

A CK Hutchison, conglomerado de Hong Kong, iniciou um processo de arbitragem internacional contra o governo do Panamá, exigindo uma indenização de pelo menos US$ 2 bilhões. A ação surge após as autoridades panamenhas terem tomado o controle de dois portos cruciais localizados ao longo do Canal do Panamá. A Hutchison Ports PPC, unidade da CK Hutchison, declarou em nota oficial que buscará incansavelmente a indenização integral pelas ações que considera uma grave quebra de contrato e uma postura anti-investidores por parte do Panamá.

Revogação de Concessões e Tomada de Controle

O conflito escalou no final de fevereiro, quando o Panamá revogou formalmente os direitos de operação da PPC nos portos de Cristóbal e Balboa. Essa decisão seguiu uma sentença da Suprema Corte do país, proferida em janeiro, que declarou inconstitucional o contrato de concessão da empresa, originalmente firmado em 1997 e renovado por mais 25 anos em 2021. Em 23 de fevereiro, as autoridades panamenhas assumiram o controle administrativo e operacional dos terminais, impedindo o acesso de representantes da PPC e interrompendo suas atividades.

Ações Governamentais Questionadas

A arbitragem também abrange ações governamentais posteriores, que a PPC descreveu como um abuso de poder sem a devida autorização judicial. Segundo a empresa, em 26 de fevereiro, autoridades panamenhas invadiram um depósito privado sem aviso, apreendendo documentos confidenciais e outros bens que não teriam relação com as operações portuárias. Esses dois terminais representavam parte de um portfólio global de 43 portos que a CK Hutchison planejava vender.

Negociação de Portfólio Continua

Apesar da disputa no Panamá, a negociação para a venda do portfólio global de portos da CK Hutchison, avaliado em bilhões de dólares e liderado por um consórcio que inclui a BlackRock, segue em andamento. A China Cosco Shipping continua participando das conversas sobre os 41 portos restantes. A notícia original foi publicada pela Caixin Global e republicada pelo Poder360 sob acordo de compartilhamento de conteúdo.

Fonte: www.poder360.com.br

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